중앙정부 및 공공기관 마저도 도무지 원주시민들의 소리를 귀담아 들으려 하질 않는다. 언제부터 이렇게 됐는지 원주 민원은 그냥 지나쳐도 별 무리가 없는 헛소리 정도가 되어 버렸다.

중앙선복선전철 남원주 역사가 들어서는 원주시 무실동 구간 철도 조성공사는 당초 계획대로 성토식으로 하겠다는 통보다. 향후 원주시의 발전 중심축이 될 이곳에 토성(土城)이 들어서는 꼴이다.

박근혜 정부와 직방으로 통한다는 두 명의 지역 국회의원은 이 문제를 놓고 그동안 뭘 했는가? 특히 나라 예산을 조절하고 우선순위에 따라 재원을 배분하는 예산편성권을 쥔 기획재정부와 핫라인으로 통한다고 큰소리 쳐온 국회의원의 존재감이 흰소리 였음이 들통나고 만 것이다.

철도공단 왈 기획재정부가 추가 예산문제를 놓고 꿈쩍 않기 때문에 불가하단다. 다만 해법은 설계변경에 따라 추가되는 공사비를 원주시가 대면 고려할 수도 있지만 그렇지 않으면 안된다는 갑의 입장에 한치도 물러섬이 없다.

남원주 역을 중심으로 한 이곳은 원주의 미래다. 처음부터 철도시설공단이 현상을 바로보고 기본설계 부터 지하철로 반영했어야 할 구간이다.

애당초 부터 지하화 했어야 할 280m 통과구간을 토성수준의 성토식 철도로 밀어붙힌 철도시설공사의 오만불손한 기본설계도 문제려니와 이 어처구니 없는 설계도를 눈 감아준 시당국과 의회등 관련기관 단체들 또한 자유롭지 못함을 지적한다.

뒤늦게나마 현상을 인식하고 문제의 구간을 숨구멍 수준의 조망권을 보장하는 교량방식으로 해야 한다는 민원 마저도 추가 예산타령만 늘어놓더니 지방선거가 끝난 절묘한 타이밍에 강행의지를 천명한 어처구니에 경악하고 만다. 지금까지 이들이 되뇌이는 말인즉 이미 모든 절차를 합법적으로 거쳤기 때문에 하자는 없다는 안하무인식의 강행의지만을 날을 세운다.

이쯤되면 시민이 전면에 나설 차례다. 원주의 미래를 담보하기 위해서다. 우리는 강릉이 원주강릉 복선철도 강릉시내 통과지점을 지하로 설계변경을 이끌어 내기까지 남부여대 했던 투쟁을 지켜보면서 남원주역 통과철도를 교량식으로 고쳐달라고 하는 민원은 응당 들어 줄 것으로 믿어왔던 기대가 바보취급 받은 결과 앞에 분노 하지 않을 수 없는 것이다.

며칠 전까지 읍소 일색이던 선출직 도지사, 시장, 도·시의원들이 느긋이 당선 피로감을 즐길 즈음 발표한 불가 통보가 이대로 된디면 이후에 가져올 폐해는 두고 두고 원주의 골칫거리로 남게 될 것이다.

이 문제에 관한한 여야의 정치적 흥정이나 이념의 대상이 아니다. 여든 야든 선출직 지역출신 국회의원 두명은 물론 원창묵 시장 그리고 도의원은 물론 시의원에 이르기 까지 오늘부터 무실동 현장에 멍석깔고 석고대죄하는 자세로 설계변경을 지켜내야 할 것이다. 그리하여도 안 된다면 시민 전체가 나설 차례다.

한국철도시설 공단은 물론 한국철도 건설교통부 그리고 기획재정부의 대오 각성 있길 바란다

원주를 그리고 35만 시민을 암하노불(岩下老佛)정도로 보는 이들에게 이제 일제의 조선침략에 맞서 1907년 원주에서 첫 거병의 깃발을 세운 구국항일 정미년(丁未年) 의병(義兵)정신으로 나설 차례다.

(홈페이지 자유게시판에 올라온 글입니다.)